В прошлом году спрос на новые автомобили сократился в два раза. В новом - скорее всего, улучшений не будет. Это обстоятельство пока гарантирует стабильность цен у официальных автодилеров. С ведением Таможенного союза иномарки не подорожали.
Народ стал покупать меньше, народ стал покупать дешевле. Единственной маркой, показавшей хороший рост в прошлом году, стал “Судзуки”. Продажи выросли в полтора раза. Причина - хороший и недорогой “лендкрузерозаменитель”.
Павел Павликов, начальник отдела продаж “Аллюр-авто”:
- Наш покупатель - Мы Азия - не готов пересесть с больших машин на маленькие объемы. Покупатели отдают предпочтение пускай небольшим джипам, пускай среднего класса, но чтобы это был джип!
Пока в автосалонах еще есть запасы пригнанных в прошлом году авто, которые продаются по старым ценам. А когда они истощатся, перед покупателем встанет серьезный вопрос: или покупать свежепригнанную “иностранку” с новой повышенной растаможкой, или ждать из России погоды. Синоптики геополитического рынка прогнозируют теплый автомобильный циклон после первого июля.
Канат Акишев, директор “Меркур-авто”:
-Если получится, что производство российское, и мы будем без пошлин завозить, цена будет преимущественной даже перед той, что мы раньше ввозили. Раньше мы платили 10 процентов. Если мы выполним все условия, как производителя в России, то эту пошлину мы не должны платить.
В теории вроде бы все хорошо. Но слишком много различных “если”. На практике же, несмотря на многочисленные страшилки, пока машины в салонах не подорожали. А как будет дальше - поживем, увидим. А по статистике официальных дилеров даже в докризисное время только 3,5 процента казахстанских семей имели возможность покупать авто в салонах.
Алексей Байтеев, 28 января 2010
